Juchhu, endlich mal wieder ’n bisschen spazieren fahren, paar Meter machen.
Eigentlich sollte ein Kumpel mitkommen mit seiner KTM Duke 790 (800 ccm 105 hp). Ick hab ihm in 2021 zum Bday die Fahrt nach Faro und zurück geschenkt. Aber bei ihm kamen paar Sachen dazwischen.. OK, fahre ick wie gewohnt alleine nach Faro.
Jetzt zum vierten Mal. Faro, bzw. die Fahrt ist es immer wert. FAHREN, FAHREN, FAHREN, FAHREN…
SCHEISS auf irgendeine dämliche Ampel. NEIN, diesmal ist nisch die Lichtzeichenanlage gemeint !!!!
Am Sunday 10. July ging es vormittags los, wieder im Reisemodus, also mit den großen Koffern. Samstag noch schön Überstunden gemacht… Da ick ja eigentlich mit meinem Kumpel fahren wollte und ja geistig unflexibel bin- Asperger… wurde es keine Nonstop Bln- Faro Tour. Durchfahren, wollte ick ihm auf seiner KTM Duke nisch antun. Am Sonntag sollte Süddeutschland erreicht werden. Erste Übernachtung war in Freiburg im Preussengau ähh Breisgau angedacht. Route über den ehemaligen Transitübergang Herleshausen, nicht über Hof, Nürnberg. Kaum in Sachsen angekommen, bis dahin war es schon recht frisch, wurde es richtig frisch / kühl. Regenkombi als Heizung anziehen oder durchhalten ?? Paar Meter weiter beantwortete der einsetzende Regen die Frage. Das Kackwetter hielt bis ca. Höhe Würzburg an, dann wurde es mit jedem Kilometer wärmer. So hinter Erfurt die Gegend, irgendeine Auto Veranstaltung muss da gewesen sein. Jede Menge mild kustom eines bayerischen Herstellers auf der Bahn gesehen.
Um 17:48 erreichte ich nach 800,9km in 7h 51 min incl. 2 Tankstopps + 2 x WC & Kippe und Regenkombi anziehen, das gebuchte Hotel. Verbrauch 4,94 l / 100 km und 0,6 l Öl.
Bln – Leipzig – Erfurt – Ilmenau – Suhl -Schweinfurt ( Hatte Schweinfurt anders in Erinnerung.. Hallo Hr.Meier !! ) -Würzburg – Heil bronn – Karlsruhe – Freiburg.

Duschen, duschen, duschen, war klatschnass. Nisch von außen kommend, von Innen ….. Ick hatte noch die Thermofutter in Jacke und Hose….. Nächsten Morgen, sprich Montag gehts weiter. Donnerstag fängt Faro an. Man sollte aber um guten Campground zubekommen, den mit Bäumen, wegen Schatten, sollte man spätestens Mittwoch Früh in Faro sein.
08:03 Vollgetankt und weiter. 11:14 bin jetzt in Mautanien oder heißt es Frank R E I C H ?? R E I C H, Mautreich…. schaffe es gerade noch auf einen Rastplatz zu rollen, um ein Foto zu machen, von meinem Tacho. I C H H A B E G E R A D E D I E S E L B S T G E F A H R E N E N 250.000 km geknackt.
I.W. ZWEIHUNDERTFÜNFZIGTAUSEND km und immer noch die originalen Lager, Kolben, Kolbenringe, Ventile drin.
HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 883 USA, HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 883 USA, HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 883 USA, HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 883 USA, HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 883 USA, HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 883, USA HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 883 USA, HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 883 USA, HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 883 .

Die restlichen paar km um die 300.000 km vollzumachen, wirds klappen ???? Oder soll ick auf die h a l b e Million spekulieren ???
Auf dem Rastplatz treffe ich paar Berliner, einer davon sogar aus meiner Wohngegend. Zu der Gruppe gehörte auch eine Frau. Ihr Kommentar, so wie ick und das Moped aussehe, kann ick ja nur aus dem Märkischen Viertel kommen….. Versteh ick nisch die Aussage…… Die Mieten und eine Harley sind ja problemlos ausm Hartz Satz zu bezahlen… oder wat war jemeint ?????? Oder meinte Sie, ick bin ’n Zahnwalt ????

Route… Will es noch bis Spanien schaffen „heute“. Also Freiburg – Milhouse / Moulhouse / Mühlhausen – Belfort – Besancon – Lyon – Apfelsine ähh Orange – Montepellier – Perverspan ähh Perpignan und dann bin ick fast in Spanien. Irgendwo, so um Besancon, das Navi mußte plötzlich die Route neu berechnen… Hab dadurch ne Abfahrt verpasst, wie es sich herausstellte kein Umweg. Aber eine Teilroute, w o !! ( Hallo Jessy) ich noch nie fuhr. Landstrasse, ausgebaut und Vmax wie eine Autobahn.

Weiß nicht mehr wo, glaube es war um Lyon. „Rushhour“, Stau, heiß…, wenn es wieder lief, Tempo 80 ausgeschildert…. Weiß nicht wieviele km ick auf der ganz, ganz, ganz rechten Spur gefahren bin.
Tanken, Zufahrt zur Tanke mit Bremshügeln, oder war n u r der Asphalt scheiße. Merkwürdiges Geräusch aus Bereich Schwinge, immer beim leichten Gasgeben. Zur Sicherheit Primärkettenspannung kontrolliert. Ick konnte aber nichts finden….
Also weiter. Hab dann auch irgendwann am Nachmittag, die nächste Übernachtungsmöglichkeit ge bookincom t. Nisch mehr weit bis Spanien, mich überholt ein MAN (Größe „Sprinterklasse) mit Auflieger, Fox Racing Support. Kurze Zeit ein Transporter mit MAXXIS Reklame., Später noch was Transportges mit SPECIALIZED Reklame. Ist irgendeine Offroad Veransdtaltung hier ???
Um 9 Uhr abends erreichte ich nach 13 h Fahrt bzw. 927,5 km mein Hotel in La Jonquera kurz hinter der Grenze in Spanien. Die letzten km… S C H E I S S Garmin.
Adresse vom Hotel r i c h t i g ins Navi eingegeben, Und stehe vor einem Mietshaus…. Nochmal eingegeben, Navi meint ick stehe vor dem Hotel. H I E R I S T A B E R K E I N H O T E L !!!!
„Paar“ Meter weiter is ein Hotel.. NEIN, es ist nicht mein Hotel !!!
Iphone und gockel maps…. Juchhu ick finde m e i n Hotel. NEE !! Der Typ an der Rezeption meint, liegt keine Buchung vor. Ick zeige ihm mein smartphone mit der Buchungsnummer…. Ick Kombudalegastheniker hab das Datum falsch gesetzt !!!! Für einen Tag im September das Hotel gebucht.
Wie es weitergeht ?? Er bietet mir eine Übernachtung in einem 2 Bettzimmer an, zum Preis für 2 Personen + Frühstück extra…Der Tarif bei Booking.com war erheblich günstiger…. Wat solls, will nur duschen und schlafen…. Aber der Ä R G E R mit Hotels zog sich bis zum Ende des Trips hin…..

Nächsten Morgen, Frühstück, gegenüber in Supermarkt für die Fahrt was holen.
Rein in Supermarkt, erste Abteilung S P E I S E Ö L, wohin man schaut, Speiseöl in allen Größen und Sorten, fast bis zur Decke gestapelt. Hier in D Land, erzählt Kollege, er fährt nach Polen zum Tanken und soll für Bekannten aus Polen Speiseöl mitbringen. Gibts im Laden bei ihm wohl nicht mehr….
Globale Vernetzung, weltweiter Warenhandel…. Hier nix und noch nicht mal 2000 km entfernt die Ware im mehr als Überfluß…… ?????????????????????

Dienstag 12. Juli 08:59, es geht weiter. Mal sehen wie weit es heute geht.
Es ist 3/4 3 für nicht Berliner 14:48, iwo in Spanien. Mein Airtemperature gauge (Luft (Umgebungsluft) nicht Ansauglufttemperatur Anzeige. Ja, eigentlich völlig sinnfrei. Mußte ick aber ebayen. Brauchte neues / funktionsfähiges gebrauchtes Harley Voltmeter. Gab es aber zu der Zeit in der Bucht nur als Bundle mit der Airtemp gauge. Wozu ne Lufttemperatur Anzeige am Moped. Hmmmm ???
Erklärungsmöglichkeit: Der mit der dicken Hose, sagt dem Angestellten er soll die HARL€Y DAVID$ON rausschieben. Was zieht er an, die 1500 € Harley Lederjacke oder fährt er nur im 80 € H D Tshirt ??? Wie soll man sowas entscheiden, ohne Lufttemperaturanzeige ???? )
Zurück zu meiner Anzeige… 100° on the Fahrenheit Scale ! = 38° auf der Celsius Skala.
(Ja, T., wohl noch nie was von Fahrenheit und Celsius gehört, oder ??? Achja, Du interpretierst daß ja als :
Schraube, deine Sprache versteht ja k e i n e r .) (X °F-32) – 5/9= C°
Die Scala der Anzeige geht bis 120°F = 49° C .Diese werde ich auch noch erreichen.
Frage mal bei der Factory nach, ob mein Instrument eins für Berlin Brandenburg ist, und es eine Version für Südeuropa gibt. Schließlich ist die Nadel mehr oder weniger am max. Auschlag.
Um 21:21 bin ick auf dem Parkplatz des unterwex gebuchten Hotels in Cordoba. Na hoffentlich diesmal das richtige Hotel, und auch zum richtigen Datum gebucht. Bin richtig !!!

Also, 21:21 angekommen, 1022,6 km in 12 h 22 min 3 Tankstopps + 3 Stopps zum Trinken, Kippe, WC.
Bin auf mein Zimmer, komme aus der Dusche, paar Sekunden später wieder klatschnass geschwitzt.
Fernbedienung um Aircondition einzuschalten… Bin natürlich zu dämlich das Ding zu bedienen, oder ist die Bedienung im Arsch. Ab zur Rezeption.. probiere es wie erklärt.. Nöö geht nicht. Also wieder zur Rezeption. Der muss auch denken, wie dusselig sind die Krautz…. Diesmal kommt er mit. Bedienung muss erst mit Code freigeschaltet werden. Wollen die mir alle mit diesem E Kwatsch moppen ???
Ansonsten, in diesem Hotel könnte ick es paar Tage aushalten.
Am Mittwoch starte ich meine letzte Etappe um 09:45, aber Bekannte schickte mir ne whattsapp. (Hallo BU Harry)
Darin schrieb er was mit Faro, aus bestimmten Gründen begrenzte Teilnehmerzahl und kleineres Gelände.

Ob das was mit Carola zutun hat. Hab keine Frühbuchung. Im schlimmsten Fall umdrehen und ab nach Hause…….
An der Grenze zu Portugal, bzw. schon auf portugiesischen Boden. Erstmal mauten, – Kreditkarte am Automaten rein, Kennzeichen eingeben. Und so bald man(n)*frau durch eine Mautstelle fährt, wird Kamera Kennzeichen erfasst und die Gebühr vom Konto abgebucht. Der Automat will weder meine VISA noch meine EC Karte akzeptieren. Ein Mitarbeiter von der Mautstelle hilft, Karte blitzschnell reinhauen und ruckartig rausziehen. Juchhu, es klappte beim hundertsten Male. Er fragt mir wohin. Er erzählt was von Brand auf dem Gelände, irgendwas von Brandstiftung…. S P I T Z E !!!!
Bin auf den letzten Kilometer, sehe große Rauchwolken. Je weiter ick Faro näher komme, umso deutlicher ist die Rauchsäule zu sehen. Das Veranstaltungsgelände liegt neben dem Flughafen. Und es ist eindeutig zusehen, da wo die Flugzeuge landen und abheben ist auch die Rauchsäule. So sieht es jedenfalls von hier es aus. Bin nun endlich angekommen. Komme auf das Gelände, aber diesmal nicht an meinen „Stammplatz“. Der Bereich ist eigentlich nur für Frühbucher. Bisher war nie ein Offizieller / Security da, wenn man rechtzeitig da war. Diesmal ja. Ab zum Campground für ICH-BEZAHLE-EINTRITT-VORNE-AM-GATE…..
Finde zum Glück noch einen Platz fürs Zelt im Schatten eines Baumes..

15:52 Zelt steht… 346,8 km 5 h 28 min, 1 x Tankstop, 3 x Trinkstopps 1 x halten für die Maut.
MAUT.. in Spanien wurde die Maut abgeschafft, den Betreiber war der Gewinn nicht hoch genug, also gingen die Strassen wieder in Landesbesitz über. Laut Internet.
Zum Brand, es hat auf dem Moped Festival Gelände gebrannt. Aber nichts großes. Der Teil wurde gesperrt und die Camper mussten umziehen. Und die Rauchwolke, welche zusehen war, war doch ein wenig weiter entfernt. Man konnte ständig Hubschrauber mit Löscheimer sehen und Rennflugzeuge. Ähh Wasserflugzeuge. Wozu ?? Keine Ahnung.
Wasserflugzeug =Rennflugzeug ?? JA, Schneider Pokal in den 30ern / 40ern, da hatten alle Rennflugzeuge Schwimmer unten dran.

Die Veranstaltung war wie immer wieder top. Zuschreiben gibt es dazu nisch viel. Kiekt euch die Bilder an. Für mir zwar wieder nix auf der Bike Show und dem Tattoo Contest abgeräumt.
Montessori Schule…. Alle sind gleich gut… aber egal. Beim Rundgang ’n Typen mit ’n Moped ausgestattet mit D Kennzeichen kennengelernt. Chopper, Shovel im Starrahmen, mit l a n g e r Springergabel, und n i c h t mit Transporter nach Portugal, sondern selbst gefahren !!! Vorbildhaft, da können sich einige ’n Beispiel nehmen… ick rede jetzt natürlich n i c h t von Streetglides und GS….
Apropo Portu… na, das westlichste Land in Euer Opa… ähh Europa. Ist das Portugal oder Portugel ?? Vlt ist das Land ja auch schon vergrünfaschistet worden und ist jetzt halt PortuGel. AGM Portugel ???
(OK, diesmal versteh ick, wenn es T. mal wieder es nicht rafft…)
Der Besitzer, hat dann auf der BikeShow noch ’n Pokal abgeräumt. Chopper Klasse, Welcher Platz?? Erster Platz war es nicht. Scheiß Altersdemenz, oder hat mein HUMAN Arbeitsspeicher ein Erol ähh ERROR ??? Gut ick whattsappe ihn jetzt an. Antwort, ist es war der 2te Platz. COOL, mit einem richtigen Chopper selbst von Dland nach Faro fahren und dann auf der Bikeshow ’n Pokal abgreiffen !!! Hab den Pokal, dann für ihn mitgenommen, hab ja genug Platz in den Koffern. Er ( (U STATION) hat ihn dann per D as H eißt L angsam von mir bekommen.
(Und wieder wohl null Scheckung von T. …a) USTATION ist keine Haltestelle für underirdisch fahrende E Züge und b) D as H eißt L angsam ist T. wohl auch zu hoch….)

Sonntag, 17. July um 13:07 ging es dann los Richtung West Berlin. Kein genauen Plan, welche Tour, wann Stop zum Übernachten. Hauptsache fahren…. Ungenauen Plan hatte ick, nur halt „traditionell Rücktour“ über Biarritz.
( Kool, haben die Franzosen eine Stadt nach einem Cadillac benannt.) Und dann eventuell über Bremen und dann ex Hamburger – Berlin Transit Strecke wieder nach Hause. Zwischenstop dann Bremen, bei einem Gespann Bauer vorbeischauen und dann Höhe Gorleben auf OST Seite ein Abstecher nach Kastorf. (Passt ja, Gorleben, Castor, Castdorf ähhh K A S T D O R F ….)
Einem Bekannten Superrally T Shirt geben, welches ick ihm Pfingsten von der SR mitbringen sollte. ( Was heißt SR… Das kommt jetzt bestimmt von T. SR = N I C H T das einzylindrige Ding von Yamaha, sondern SuperRally.)
Das war mein Plan.

17:18 erster Tankstop in Stadt / Dorf Frankreich des Schlamms. Internet Translation von Villafranca de Los Barros, nach dem Volltanken und Start in Faro. Bin jetzt 336 km gefahren. Lufttemperaturanzeige an der Sporty wieder am Anschlag der Skala
120 Fahrenheit = 48,88 Grad auf der Celsius Skala.
Es geht weiter. Richtung Salamanca. Irgendwann überholt mich ein Mercedes Bus, so in VW T5 Größe, war glaub ick ein Vito.
Egal… hinten mit Mopedanhänger. Auf dem Trailer keine Yamaha SR 500, (D E R Einzylinder ?!?!?! ) drauf, sondern eine SANGLAS 500.

Wann hab ick das letzte mal, mein „Vernunfts“ Traum Moped der Oberschulzeit gesehen???? Oder andersrum, wer kennt Sanglas und wann habt ihr das letzte mal eine gesehen ??? ( War ja klar, T. Punkt kiekt wieder richtig dumm aus der Wäsche…)

Bin jetzt ca. 15 km hinter Salamanca, und die Tanks rufen nach Nachschub. Es ist um die 22:00, bin seit letztem Tanken 325 km gefahren. Auf der Tankstelle sehe ick den Vito mit der Sanglas stehen. Wir kommen ins Gespräch, nein nicht mit dem Vito,
sondern dem Besitzer. Seine Frau dolmetscht, er spricht kein english, und ick kein spanisch. Sind im Familienurlaub, auch auf der Rücktour. Ich werde von der Familie noch zum Abendbrot, serviert auf dem Mopedtrailer eingeladen. Der längste Tankstop seit Ewigkeiten auf meinen Touren. Er besitzt auch etwas entenähnliches eine Citröen Dyane. Und eine spanische Vespa,
er besteht auf s p a n i s c h e Vespa. Hat damit auch schon Große Touren durch unseren Opa gemacht, ähh Europa.
Balkan unter anderem. Sanglas, Dyane, Vespa, der Mann versteht es. Den Vito mal ausgenommen.

Weitere 215 km gefahren, bin jetzt in / bei Villagonzalo Pedernales, Zeit für Toilettengang / Trinkpause und wenn schon auf einer Füllstation, dann auch die Tanks wieder vollmachen. Temperatur ist jetzt erträglich Nachts um 01:00 Uhr , es ist jetzt Montag der July 18th.
Nach dem Tanken, Moped spinnt mal wieder, will nicht anspringen. Anlasser rückt nicht ein. Habe doch erst in 2018, July 30, also vor 72.340,5 km die Kontakte vom Ausrückmagnet erneuert. Hatte schon paar mal gesponnen, seit ich während der Rahmen und Elektrik Überholung die Starterkabel erneuert habe. Ob es an der Kwalität ( T. :Qualität nach der Rechtschreibreform 6..) der Nachbau Kontakte aus dem für einen Honda Kniefick bestimmten Ersatzteilpaketes liegt ???? (T.: Honda Kniefick = Honda Civic!!)

Also erstmal Moped von den Zapfsäulen zu den Parkplätzen geschoben, abkühlen lassen. Achja… beim letzten tanken vergessen,meine Tablette und Augentropfen zunehmen. Also Tourpak auspacken, den Horizn Studios Trolley herausholen, öffnen… nervend….
Mittlerweile Moped abgekühlt und Anlasser verrichtet wieder seinen Dienst. Zurück in Berlin, muss ick mir darum kümmern. Der freie Harley Händlers meines Vertrauens, hat noch ein original Harley Reparaturkit für den Aurückmechanismus rumzuliegen.
Mach ick wenn ick wieder in Berlin bin.. JA, JA… Heute 2023 – January 20th, immer noch keinen Starter überholt. Das Problem ist auch nicht mehr aufgetreten. Ich hab das Problem ge siemens t, also ausgesessen…..

Und weiter gehts….
Montag, 18.July erster Tankstop in Fland. (T.: Fland = Frankreich!! Du verstehst auch gar nichts, oder ?? )
Es ist 05:00, seit dem letzten tanken 273 km gefahren, bin bei Labenne.

10:31 zweiter Frankreich Tankstop nach 344km, zwischenzeitlich noch 2 Toiletten / Trink-Rauchpausen eingelegt und auch Klamotten gewechselt. Es wird wieder „wärmer“! Bin jetzt in / bei Vouille. Zwischenzeitlich hat das verdammte Navi, das
ach so tolle Garmin wieder gesponnen…. Keine genaue Ahnung mehr was war. Zumindest sagt dies die whattsapp Kommunikation mit Jessica Electra, das aus…..

Nächster Tankstop, nach 275 km bin jetzt hinter Orléans, es ist jetzt 14.38, und Lufttemperaturanzeige wieder am Anschlag….
Jessy whattsappt, 500 km von mir entfernt. Also muss Jessy wieder in Bankfurt am Ge Main sein.

Das Navi leitet mich nicht um Paris herum, N E I N, es schickt mir während des Berufsverkehr über den Stadtring von Paris.
Diesen darf ich nicht verlassen. Mein Moped ist zu alt um in die verkackten französischen Umweltghettos fahren zu dürfen.
Der Verkehr… da ist in Berlin Freitag Nachmittag die Rushhour ein Spass dagegegen.
Und überhaupt dieser Stadtring / Boulevard of broken dreams ähh streets ?? aka Boulevard pèriphèrique,
( Führt u.a. durch den / an dem Stadtteil Bel Air vorbei. Benennen die Franzosen ihre Wohnviertel Städte nur nach klassischen U.S.Cars?? )
Standstreifen, oder Seitenstreifen, teilweise total kaputt und zugemüllt, u.a. jede Menge zerplatzte Glasflaschen. Und dann noch die Fahrzeuge welche von den Zubringern / Beschleunigungsstreifen (in Dland eher Abbremsstreifen..) haben Vorfahrt. Teilweise gehts durch Tunnel, bei denen man das Gefühl hat es sind ausrangierte Eisenbahntrassen. Optisch alles sehr merkwürdig / ungewohnt.
Es geht kaum voran, mit meinen dicken Koffern erspare ich mir das Filtern. ( T.: Filtern = durchschlängeln… wie in einem Filter, ganz dünne, kleine Objekte gehen durch. Große, dicke Gegenstände blieben hängen, je nach Maschengröße.
Alles v e r s t a n d e n ???? ) In Fland dürfen Mopeds mit eingeschalteten Warnblinkern sich vorsichtig durchschlängeln. Habe ich irgendwo mal gelesen. Falls Fragen dazu, fragt ACDC !!!
Irgendwann habe ich den Großraum Paris verlasssen, bin klatschnass geschwitzt und Moped hat auch richtig Temperatur….
Nächste Möglichkeit anhalten, Rastplatz, Tankstelle oder so. Trinken, trinken, trinken, hab nur noch sowas wie einen ausgetrockneten Waschlappen im Mund namens Zunge.
Rastplatz gefunden.. bin auf dem Weg zum Shop, mir was zu trinken zu kaufen.
Die nachfolgende Scene, könnte man(n)*frau zumindest ein wenig in Richtung Pulp fiction anlehnen.

Pulp fiction, von Quentin Tarantino.. Szene in der Absteige von drei Teenagern…

„Wie sieht Marsellus Wallace aus?“

„Was?“

„Was?“

….
….
….

„Beschreibe wie Marsellus Wallace aussieht!“

„Was?“
…
…
…

„Sieht er aus wie eine Schlampe?“

„Nein!“

„Warum versuchst Du ihn zu ficken, wie eine Schlampe?“

Also ick gehe in Richtung „Supermarkt“ – Konsum, da werde ich von so einem pummeligen Dickerchen angesprochen, ob ich english verstehe.
Ja.
Er erzählt mir, daß er in der Nacht beraubt wurde. Ihm wurde alles gestohlen, bis auf sein Smartphone.
Und er braucht jetzt ein Rückfahrticket nach England. Ich frage, ob ihm 5 € weiterhelfen. Jetzt will er mir ficken, wie eine Schlampe….
Er sagt, Geld hat er genug auf dem Konto. Er deutet auf den WESTERN UNION Geldautomaten, und meint er überweist mir Geld auf mein Konto und ich hebe dann sofort den Betrag an dem Automaten ab und gebe es ihm.
Glaubt er wirklich, mich wie eine Schlampe ficken zu können. Sehe ick so dämlich aus? Und überhaupt, mutig das Schwabbelchen, vielleicht bin ick nur die Vorhut, und gleich kommt ein ganzer MC auf den Rastplatz vorgefahren. Und er will mir ficken ??
Ick erzähle ihm, daß ich hochverschuldet bin in Dland und deshalb weder EC noch Kreditkarte besitze.
Das hat er mir geglaubt. Irgendwann bekomme ich noch einen Oscar oder sonstwas für meine schauspielerischen Fähigkeiten…
Frankreich und ich werden wohl nie was ??
Jetzt diese versuchte Abzockerei. In Salbris im Jahre 2011 zum Welt Ententreffen, wurden uns in der ersten Nacht
beide MX Bikes gestohlen, eine 125er 2 Takt Yamaha und eine 250er 4 Takt Yamaha, beide mit sehr, sehr wenig Betriebsstunden auf dem Zähler und natürlich schon customized.
( T.: MX ist die Abkürzung für Moto Cross, Cross im Englischen auch Kreuz, X sieht aus wie ein Kreuz!! V E R S T AN D E N ??)

Nach dem Einkauf von Getränken und Wassereis geht es weiter, Richtung Belgien.
Hatte irgendwann heute ein Hotel kurz hinter der Grenze Belgien Dland gebucht via booking.com.
Genauere Details kann ich jetzt nicht schreiben. J e t z t gerade ist das iphone so zugemüllt, keine Speicherkapazität mehr um die Historie bei booking.com aufzurufen. Jedenfalls bei Erhalt der Buchungsbestätigung kam der Hinweis Check Inn nur bis 20:00… das wird knapp ( oder KNAP- Hallo Kai….) oder unmöglich für mir. Also Hotel via Mobilfunknummer anrufen, Anrufverweigerer. Anruf wird dem Empfänger mitgeteilt. Also SMS, mit der Bitte um Antwort via SMS, wegen
AUF-DEM-MOPED-HÖRE-ICH-KEINE-ANRUFE.

Belgien vielleicht wiederhole ich mir… Die haben wohl den Rest der Transitstrecke gekauft und in Belgien auf den Boden gelegt.
Teilweise wirklich schlechte Autobahnen.
Irgendwann ca. gegen 22:20 Uhr bin ich am Hotel. Wie ausgestorben, alles stockdunkel, Türen verschlossen.
Ich klingele, und aus einem Lautsprecher kam dieselbe Bandansage wie am Telefon, daß der Angerufene über den Anruf informiert wird. Kurz gewartet und anderes Hotel gebucht….. Wenigsten noch nicht 23:59, sonst könnte ick nur ein Hotel von Dienstag auf Mittwoch buchen, Es ist jetzt aber Montag abend / Nacht. Entfernung laut booking.com 3 km. Aus 3 km werden ca. 15 km.. Bin jetzt in Eschweiler. Bin am Hotel, wieder alles zu und dunkel. Ahh, eine SMS kam… Soll auf den Hof und dort ist Safe für Schlüsselausgabe. OK.. Ich sehe nirgends einen Durchgang zu einem Hof. Vielleicht muss ich um das Hotel herumfahren zu dem Hofeingang, Gemacht, getan, nur noble Einfamilienhäuser und Blechgaragen hinter dem Hotel, aber keine Zufahrt zu einem Hof.
Rufe das Hotel an, mir wird gesagt, daß ich eine SMS erhielt, in welcher steht, daß ich auf ein anderes Hotel umgebucht wurde, wegen Wasserschadens… Dort soll ick auf den Hinterhof….
Aus paar hundert Metern, werden wieder paar Kilometer… West Deutschland wie es im Buche steht, Einbahnstrassen über Einbahnstrassen und Linksabbiegeverbote über Linksabbiegeverbote….
Das Hotel am Bahnhof, Marke Absteige, Stundenhotel, im Hof sitzen jüngere Leute bei der Feierabend Droge ähh Feierabend Bierchen. Wohl Montage Leihkräfte oder vom Amt da einquartiert ??!!!! Bekomme erstmal den verdammten Schlüsselausgabe Tresor nicht auf. Passwort / PIN falsch, zu dicke Finger oder zu dämlich??? Fluche rum, die Suffkes: „Ehh, Ruhe hier!!“
Hoffentlich fingern die nicht an meinem Moped herum…..

Montag 18.Juli um 23.43 nach 2.322,1 km in 22h 35 min bin ich in einem Hotel in Eschweiler, Eisenbahnstr.24.
Dusche, Handtücher und Bettwäsche sauber. Das reicht mir. Das Bett ganz ok nach 2.300 km. Aber bloß nicht bewegen, von den entstehenden Geräuschen, wird man(n)*frau bestimmt auch im Tiefschlaf wach.

Am nächsten Tag, Dienstag den 19. Juli um 10:05 geht es wieder los. Noch in Eschweiler voll getankt.

Nach Bremen und Kastorf, kein Bock mehr. Werde direkt nach Berlin fahren. Bekannter bekommt das Tshirt halt per Post und den Gespannbauer (Gespannbau Jörg Warnke) kann ick ja irgendwann mal besuchen, vor allem Spasskasse weiß nischt davon….

Hinter Köln, habe ich zwei Supersportler auf der Bahn überholt, welche ich später auf einer Raststätte wiedersah.
Zwei wirkliche Supersportler. Solche kannte ich bisher nur aus Magazinen und Ausstellungen, aber noch nie Live gesehen!!
Zwei Vincent, eine der V2 seriennahen Zustand, die andere in einem Egli Rahmen, beide mit schwedischen Kennzeichen.
Die fuhren also so knapp 180.000 € spazieren… EGLI.. (Nein T. , nicht diese furchtbare Bohlen Schlagersängerin!!
Egli, Schweizer Motorrad Rennfahrer, der von den damaligen Rahmen nicht begeistert war und d e n „Egli“ Rahmen entwickelte.)

Zurück zur Rücktour nach R I C H T U N G Berlin…..
Nach dem Tanken in Eschweiler, irgendwie fährt sich die Sportster komisch. Bei langsamer Geschwindigkeit kippelig und der Lenker flattert. Auf der Autobahn alles OK….. Hatte ich auch schon in 2020 – 2021 am „Ende“ des Winters. Mit meinen Winterräder, immer beim langsamen fahren, so um die 1- 20 km/h, kippelig, nervös, Lenker flattern. Nach dem Tausch auf Sommerräder war wieder alles OK.
Und jetzt nun wieder, fahre zum „Frühstücken“ – im Hotel gab es nichts- einen Rastplatz an. Niedrige Geschwindigkeit, und wieder das nicht normale / gewöhnte Fahrverhalte. Nach dem Frühstück Moped untersucht. Gabel kein Spiel, Vorderrad in Ordnung, Luftdruck Ok… Was ist es. Fahre los und immer noch das Phänomen. Auf der Autobahn alles Ok, nur bei schlechten Asphalt und ausgeprägten Spurrillen wieder diese wackeln, flattern. Also wieder ein Stop auf dem nächsten Rastplatz.
Ich finde nichts was dafür verantwortlich sein kann am Moped. Also weiter…..
Bin so auf 110 – 120 km/h, ziehe von der linken Spur nach dem Überholen nach rechts.
Das Motorrad ähnelt einem Rodeo Pferd, bekomme es noch ohne Sturz wieder in so etwas, wie einer „GERADEAUSFAHRT!“.
Da ist schon wieder eine Ausfahrt zu einer Raststätte. Abfahren, parken und schauen…. Ich finde nichts.
Ein zufälliger Blick auf das Hinterrad, und alles ist klar. Mit dem scheiß Fahrverhalten, ich habe mich so sehr auf Lenkkopflager, Gabel, Vorderrad versteift, und keinen Gedanken an das Hinterrad verschwendet.

Der Dauersplint fehlt und die M U T T E R von der Hinterradachse !!!!!

Hat sich Jim Goose Personalnummer 2241 mit seiner Kawa nicht gemault, weil Johnny der Junge, auf Geheiß von Toecutter
ihm die Hinterachse gelockert hat?!?!?
Der Dauersplint, war noch OK, als ich ihn montierte und Mutter mit Drehmomentschlüssel angezogen……
Hat da jemand in Eschweiler am Hotel meinen Harley angefasst ?!?!?!?

Also ACDC anrufen, I C H S C H R A U B E muss den ACDC anrufen……..
ACDC, wo sind Sie? Irgendwo, so und so viele km hinter da und da… auf einem Rastplatz.
Wie heißt die TANKSTELLE? NEIN, keine Tanke. Nur ein Rastplatz Imbissladen und einem Hotel….
Auf dem ACDC Computer finden die es nicht. Die Bedienung im Imbiss konnte mir nun den genauen Standort nennen.
ACDC kommt, wegen hohen Reiseverkehrs und den hohen Temperaturen kann es ein Weilchen dauern.
Ahh, die zig Dutzende Steuergeräten, in dem modernen Mistkarren vertragen wohl keine Temperaturen??
Oder sind die Kühlsysteme aus Rotstift Gründen unterdimensionisiert?!?!? Oder kommt aus Häßlichkeitsgründen, äh verbastelte Kühlerfronten / aerodynamischen Gründen keine Luft an den Kühler????? Und deshalb bleiben, diese motorisierten Laptops immer, ständig, ununterbrochen liegen ?!?!?!?!?!

Bin auf der Raststätte Vellern an der A2 hinter Beckum… ganze km gekommen,seit Verlassen des Hotels.

Beckum kommen da nicht diese hochwertigen Klaumarkt Scheißgeräte ähh Schweißgeräte her ???
ACDC kommt, Moped wird auf den Abschlepper verladen. Die beiden Abschlepper, es waren 2 Leute in 2 Fahrzeugen,
der zweite Mann ( Der Mann ?? heißt es jetzt nicht der / die / das Mensch ??? ) sollte mal sehen, wie ein Motorrad gesichert wird, er ist Abschlepp Neuling… Die beiden mussten Handschuhe anziehen, nicht wegen meiner verdreckten Kiste,
das Moped war so heiß bzw. meine Koffer, daß ein Anfassen zum Schieben nicht möglich war.

In Sachen Öltemperatur ist meine Sportster voll cool, und sonst ist es wohl das h e i ß e s t e Gerät überhaupt !!!!😂

ACDC bringt mich erstmal zum official licensed Harley Davidson Dealer, noch so ein Ding, Schraube beim Offiziellen…
Auf dem Rastplatz, so gut wie null Schatten, gefühlt bin ick verdampft…. Und wo bringt er mir im klimatisierten Abschlepper hin, zu welchen Harley Händler ??? Nach Bielefake.. na klar Bielefake. Es gibt kein Bielefeld !!!!!
Am Dienstag gegen halb vier, sind wir /ich in Bielefeld bei Harley Davidson Bielefeld.

Die haben Unterlegscheibe, Mutter und Sicherungssplint auf Lager. Preis ist wirklich OK.
Erstmal das ganze Zeug sinnfrei gekauft, Ein Radlager oder die Radlager hinten wohl zerstört…..

u n d der Hinterrad Reifen seitlich so am Riemenschutz und Schwinge geschliffen, daß die Flanke fast durch ist. Sollte wohl jetzt Lotto spielen, bei meinem Glück.

„Das hätte bös enden können.“

„Dein Kumpel Goose, kannst Du erst aufgeben, wenn er unter der Erde ist.“

„Ist wirklich alles in Ordnung?“

Könnte garnicht besser sein. Fahre wie der Teufel, aber unsterblich.

„Fahr mir meine Karre nicht zu Schrott.“

„Keine Sorge bringe sie dir morgen vorbei.“

„Hat keine Eile“

WELCHER FILM; WELCHE SZENE???
(Na klar, T. versteht wieder gar nichts.. Ist weder Pretty Women –S O R R Y T. kann ja kein englisch,- Schöne Frau noch Schokolade zum Frühstück.)


Also nochmals ACDC anrufen… der Harley Mitarbeiter erklärt ACDC, Werkstatt brechendvoll und Ersatzteile nicht im Lager, deshalb Transport nach Hause erforderlich. ACDC erklärt mir Sammelrücktransport 3-4 Wochen. Nee, solange kann ick nisch
warten. Will im September noch nach Fuck am See, und wie lange die Reparatur dauert, ist j e t z t ja noch nicht ersichtlich.
Darf die Sporty für paar Tage in der Werkstatt von Harley Davidson Bielefeld unterstellen. Coole Leute !!
Mit dem wohl komplett zerstörten Radlager, das Moped ne Schräge hochschieben zur Werkstatt, das macht Freude….
Bekomme von ACDC Mietwagen. Frage an mich was ich nicht fahren kann. OK, gibt Leute, welche keine Fahrzeuge mit Schaltwagen fahren können. Ick antworte, daß ich E-Mobilität nicht fahren kann. Haben wir nicht im Angebot, war die Antwort.
Bekomme sms, wo der Mietwagen abzuholen ist, soll mir ein Taxi bestellen, Rechnung aufheben, wird auch vom ACDC erstattet.
Hab ick verpennt, scheiß auf die 20 – 30 €. An der Mietwagen Station, ich bekomme ein Pampersbomber, Kombi / Variant
Aus Golfsburg, ein VW Rolf Variant eTSI…. e = electronisches Dings ?? Der Rest wohl dieses „moderne“ Zeug… zumindest kein Vergaser Motor mit Handchoke..
Der Mitarbeiter erklärt /weist mir ein. Ick brauch nichts machen. N u r den “ Schlüssel irgendwo hinlegen und auf den START
Knopf drücken. Licht, Scheibenwischer, alles geht automatisch an….

Ick fahre um gegen 18:00 kann auch 19:00 gewesen sein in Bielefake los.
Unterwegs, Klimaanlage, wie kann ich die runter drehen ?? Wird jetzt doch ein wenig kühl im Auto…. Ahh, nicht mit einem Drehregler oder Schiebeknopf, nein, wie ein Smartphone, auf dem Monitor mit den Finger rumwischen…. oder verschmieren, jenachdem wie dreckig oder und verschwitzt der Mittelfinger ist….
N E I N, I C H W I L L D R E H oder S C H I E B E R EG L E R , mechanisch betätigt!!!!

Und überhaupt. I C H besitze den Führerschein, ( ohh, Das heißt doch nach sozialen Gutmenschen Sprech / political correctness
Fahrerlaubnis) Klasse 1 und 3. Braucht man überhaupt eine Fahrerlaubnis für so ein Ding, macht ja a l l e s von selbst… bzw. braucht man da nicht die Fahrerlaubnis…. B, C, D, E, F, G, H…??? haha…
Kumpel whattsappt mir n Bild von einer Ducati, so was modernes.. Irgendwas mit V4… (Wenn ick V4 fahren will…. Ford Transe, Consul, Saab 96, Mèchaniqu Avion Traction Matra 530, Saporoshez / 3A3 968, oder natürlich einen Mighty Mite / M422 –
Na T. … Wieder mal dein: “ Schraube, deine Sprache versteht ja k e i n e r ?!!?!?!?!?)
Ick schicke ihm Bild von einer r i c h t i g e n Ducati, einer 900… Die beiden Buchstaben die dann hinter 900 stehen,
d a r f ich ja GUTSCHREIB / GUTSPRECH nicht benutzen…..
Er antwortet, da braucht man(n)*frau ja den alten Führerschein Klasse 1, hat ja kein Anti Hooping Clutch, ABS, Fahrmodis, etc…

Fahre mit der Karre, so schnell es die STVO zulässt. So ein Familienauto / Pampersbomber läuft 220 km/h….Was für ein Quatsch…..
Über 200 km/h!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Fahre 220 km/h. Da vorne schert einer aus zum Überholen, Ich gehe vom Gas… komme dem Überholenden näher, es geht bergab, habe meiner Meinung noch genug safety distance… Der Rolf wird noch langsamer… mit den Tech 8 versehentlich die Bremse berührt?? ( T. Tech 8 = MOTOCROSS Stiefel von Alpinestar. Weniger geeignet zum Auto ähh Golf fahren .)
Nööö… Der Bordcomputer bremst von alleine ab. Irgendwas mit automatischer Abstandkontrolle…..
W E R fährt den Rolfsburger ?? Ick oder so ein Scheiß Rechner?????

„Hörst Du mich Bulle?“
„Can you see me Bronze?“
„Ich bin nämlich der Nightrider.“
„I´m the Nightrider.“
„Ich bin eine vollgetankte Selbstmordmaschine Bulle!“
„I´m a fuel injected suizidmachine“.
„Ein Rocker unter den Rollern.
Mich grabt ihr nicht unter. Komm Bulle!“
„I´m a rocker, I´m a roller I´m out of controller.“
„Ich bin der Nighrider Baby, und ich bin nicht zu fassen.“
„Ihr verdammten Bullenhunde, ihr wisst wer ich bin. Ich bin der große Nightrider.“
„You damn Bronze,you know who I´m I´m the great Nightrider.“
„Ich bin der Auserwählte, die mächtige Hand der Rettung, die alle straft die nicht würdig sind auf der Strasse zusein.“
„The mighty hand of vengeance, sent down to strike the unroadworthy!“
„Ich bin heißer als Whisky an der Sonne.“
„I´m hotter than a rollin dice.“
„Jetzt pass mal auf Bulle. Ich werde dir mal zeigen, wie ich auf schwarzen Gummi mit Volldampf in die Freiheit abzische.“
„Step up scum. and watch the kid lay down a rubber road to freedom.“

(T. nein nicht David Hässlichdoof in Knightrider. N I G H T R I D E R ohne K !!! )

Wie oft fuhr ich in meinem bisherigen Leben so ein Speed. 1982 mit meinen Oldsmobile Cutlass auf der AVUS nach Tacho, mit 4 Personen und Winterreifen 200 km/h. Mitte der 80er mit einem VW 924 äh, Porsche 924, also dieser Mix aus Porsche Schriftzug, frisierten VW LT Motor, Rolf ähh Golf Vorderachse und Käfer Hinterachse, vom Kumpel (Hallo Hajo), nach Tacho auch so um die 190 – 200 km/h. Ansonsten bin ick i m m e r nur gekrochen…. lol, oder so langsam Moped gefahren, daß ick immer umfalle.. ( Hallo Mädchen aus m Nonnendamm ).
Bin 21:45 wieder zu Hause. Nach google maps 389 km .
Nächsten Tag, gebe ich das Wohnzimmer, das Ding auf Rädern mit der Ambient Beleuchtung ab. Ambient Beleuchtung, Farbe wählbar.. Was ist das für ein Müll??? Verbrauch lag, so wie ick mir j e t z t erinnere um die 6 L/100 km….

So, also zurück in Berlin und die Sporty in Nirgendwo, Bielefake gibts ja nicht…
Wie hole ick die Karre hierher. Miettransporter, t€u€r, nichts gefunden mit 12 / 24 h und alle km inclusive..
Ein Kumpel, hat Agrarhaken an einem geeigneten Zugfahrzeug, ( JEEP CHEROKEE 2.2 td 75 Anniversary, ) bräuchte nur einen Anhänger mieten. Hat leider am Weekend no time. Anderer Bekannter mit T4… Frau ist mit dem Transporter im Urlaub….
Auto mit Anhängerkupplung u n d Trailer mieten ???…..
Ahhh.. Kumpel arbeitet doch bei bei einem Moped Dealer, Namensgleichheit mit einer ehemaligen vormilitärischen Massenorganisation im Osten. H AR L E Y wollte den Hersteller der Produkte von diesem Händler übernehmen.. wollte… Und Werksfarben sind identisch… Na, um welchen Hersteller handelt es sich ??? Juchhu, er darf sich den Transporter von der Firma sich über das Wochenende ausleihen.

Samstag, 23. Juli ging es los.

Früh um 06:00 beim Kumpel auf Arbeit getroffen, meinen 50 ccm Roller ( Ja, ich hab n Automatic 50 ccm Roller… Vespa ET2, aber eine legale 50 ccm Version.. also auch schon fast H Kennzeichen tauglich !! Schluckt aber mehr als die Sporty… Damit kann ick auf dicke Hose machen… Kann mir einen 50 ccm Roller leisten…… ) eingeladen, in den mit Ladebordwand und Plane versehen Turbodiesel Stern. (Mercedes Benz Sprinter, Plane ) Noch so ein Rennwagen… rennt 160 km/h !
Ein Transporter der schnell ist ???????????
Aber unser geborgter Renntransporter hat wohl ein Diesel Problem… kann richtig schlucken… 15l / 100 km….. Und wir tanken auf der Autobahn Tankstelle…
Ick kann r i c h t i g auf dicke Hose machen. Obwohl eigentlich wenig Verbrauch… der 50 ccm Roller, schluckt bis zu 8l / 100 km……..Beide müssten zu den Anonymen Schluckspechten, oder Sünanon – Ein Drehmomentleben ohne Saufen ????!!!!

Hab mir mal noch zu Mauerzeiten, einen 7,5 t gemietet, der damals „klassische“ Allround Transporter. War froh wenn ick mal auf knapp 100km/h gekommen bin.
10:27 in Bielefeld angekommen, Harley verladen.

Wir sind hier um eine Moped abzuholen, die kam mit n Transporter.
Da ist niemand mitgekommen. Nur ein paar Kisten und ne Ratte.
Das ist unsere Moped.
Wir müssen erstmal die Papiere unterzeichen.
Und wo müssen wir die unterzeichnen?
Moment.
Da drüben dürfte ihr Moped sein. Nicht mehr viel fahrtüchtiges von ihr übrig.
Da wurde wohl auch der Reifen zerstört.
Das hab ich gemeint
Mist Karre.
Ratsporty ist ihr Name.
RATSPORTY !
Die Ratsporty.
Wenn du auf deinen Kilometerstand des Tachos guckst, dann denke an Sie.
Nimm die Mütze ab.
Ganz wie sie wünschen.
Sehr schön, ganz wie ich es wünsche.
Was für eine wundervolle Philosophie Du hast.
schafft den Mann weg.
Bubba, Johnny, pffff

( N E I N, T. , das ist auch nicht aus Schokolade zum Frühstück!! )

11:03 Start der Rücktour, bischen Landstrasse gefahren…. bei den Hintour sahen wir schon Baustelle auf der Gegenfahrbahn mit richtig langen Stau. Ergebniss Landstrasse gepaart mit einem Rennauto…. Ein Erinnerungsphoto……
Um 15:58 war die Sportster und der Roller abgeladen bei meiner Garage. Der Roller im Sprinter mitgenommen… so brauchte ich nicht wieder mitfahren und vom Händler dann mit dem Trinker ähh Roller wieder @ home zu fahren.

Nochmals vielen Dank Andre. Er sagte, so eine Aktion würde er sonst für keinen machen.

Sonntag dann, erstmal die großen Koffer abgebaut, Urlaubstrip ist ja vorbei und zum Radausbau kommt man(n)*frau auch besser ran….. Ein Kumpel kam zufällig mit seiner 1200er Evo Sporty vorbei ( Hallo Zündy) und half mir dann das ganze Reisegedöns in der Garage zu vertauen….ähh verstauen.

Zum Moped. Hinterradachse ausbauen, war nur mit der Flex möglich. Achse spanend mit geometrisch unbestimmter Schneide zerteilen. Rechts war der Kegelrollenlager Innenring kaltverschweißt mit der Achse. Die Kegelrollen waren n i c h t mehr vorhanden. Achse lief dann direkt in der Radnabe. Hinterrad ist zerstört, durch diesen Geometrieversatz, war natürlich auch die schwimmend gelagerte Wave Bremsscheine zerstört. Beim freien Harley Händler, wieder ein Scheibenrad für Kleines bekommen, galsperlstrahlen, lackieren, umarbeiten auf Schmiernippel. Neue Achse gekauft von Motorrad Warenhaus ( Motorcycle Storehouse)… In Chrom. Was soll ick mit Chrom???
Die Länge der Achse am Durchmesser zur Aufnahme der Lager zu kurz. Links lag die Achse nur paar mm in dem Riemenspanner an. Neee, gefällt mir nicht. Ab zum Kumpel, (Thx Kai, für die zur Verfügungstellung von der Drehbank) eine Buchse mit der passenden Fase gedreht, mit Männerpower (nee weder Sternchen noch… ) und Loctite auf die Achse geschraubt und auf die richtige Länge und Durchmesser gedreht.

Neuen Reifen gekauft.

Und erste Probefahrt ab nach Polen Kippen kaufen. Hat alles gehalten.
Ach ja durch die lose Achse, wurde natürlich auch das Langloch in der Schwinge aufgeweitet. Auch das Problem habe ich in den Griff bekommen.
Könnte ich nicht schrauben und d e n k e n , was hätte diese Reparatur beim Offiziellen gekostet ??????

Du kannst nicht schrauben und lenken!
Hast Probleme mit dem Denken!
Kriegst nicht mal deine Schuhe zu!
Dann bist Du ein Mann für
A T U
Amateure treiben Unfug

Es waren jetzt mal wieder so ca. 5670 gefahrene km gewesen.

U N D wie immer….

Nach der Tour, ist vor der Tour