Dieses Jahr, also 2021 war ja nisch groß mit Fahren… Ohne Treffen / Ziel kein Weg, welcher das Ziel ist.

F___ am See sollte laut diesem Netzdings stattfinden… ,ohne Unterhaltung, also Bands, Bikeshow und diesem gemeinsamen um den See fahren. Sozusagen, das kleine Winnebago, Excalibur and Streetglide Treffen Europas. Wir – Jessy und ick fahren trotzdem hin. Hauptsache paar km machen.

Sonntag 5. September sind wir losgefahren. Ick in der Hoffnung, dass alles l ä u f t. Im wahrsten Sinne des Wortes läuft. In der Woche davor liegengeblieben mit dem Moped. Spritzufuhr-Probleme… Zuerst an der Ampel -nicht, dass was man(n)*frau h e u t e unter Ampel versteht – also der Lichtzeichenanlage, ging Moped aus. Umgeschaltet auf Reserve Tank II (Benzin T A N K römisch 2, nicht Panzer II….) Sporty sprang wieder an, keine 400 m weiter wieder ausgegangen. Also ohne Taschenlampe im Dunkeln = Weg zur Frühschicht (Ein „Meister“ nannte es mal „V O R T E I L S S C H I C H T“… Welcher Ford Teil??? Unausgeschlafen, arschmüde zur Arbeit… keine Zuschläge abgreifen und wieder todmüde nach Hause / Garage ??? Und das nennt sich Ford Teil ???? ) auf Fehlersuche. Im Schein des Feuerzeuges den möglichen Fehler entdeckt, Unterdruckschlauch vom unteren Benzinhahn abgerutscht. Auf der Zunge zergehen lassen. B E N Z I N Hahn, Feuerzeug…… lol… Moped sprang wieder an, nach 2 km i.W. zweitausend Meter, ging nichts mehr, und wieder an einer Lichtzeichenanlage. Vllt. eine Vorhersage, dass eine Ampel nichts Gutes bringen wird…. Beide Tanks staubtrocken, a b e r vor 2,4 km den unteren Tank, den mit 12,5 l Inhalt, auf Reserve umgeswitched. Zum Glück gegenüber ’ne Tanke, 130 m schieben und volltanken…. Zurück zu unserer Tour. Bin losgefahren mit dem „unteren“ Tank, falls das Röhrchen am Benzinhahn, welches den Unterschied zwischen EIN und RES(ERVE) macht, abgerutscht ist. In diesem Fall fährt man(n)*frau immer auf RES.

Jetzt wirklich zur unserer Tour. Wetter war OK, erster Stop sollte hinter Prag werden, ein Hotel, bei Tabor. Süd-Germanien sollte man wegen „Strassenpartys“ der HIP HOP Formation, nee sorry, sind keine HIP HOPPER, sind ja Volksmusikanten „GUTEN TAG, ALLGEMEINE VERKEHRSKONTROLLE“ meiden. Gegen 18:00 – 18:30 nach ca. n u r 453 km erreichten wir unser Hotel, welches mehr oder weniger genau an / in einem halben Autobahn / Landstrassen Kleeblatt lag.

Achja… bis zur ersten Tanke in Tschechien bin icke problemlos gekommen.

Umschalten von EIN auf RES alles funktioniert wie immer.. Was war letzte Woche?? Altersverkalkung von meinem Hirn + F R Ü H S C H I C H T und nicht von EIN auf RES, sondern wohl am Sonntag rückkommend von der JHV des CAV von EIN auf RES umgeschaltet… Und dann arschmüde kalkend, sinnfrei von RES auf ON umgeschaltet?????

Keine Ahnung mehr.. Egal, Moped läuft einwandfrei, Jessy ihre Sporty natürlich auch.
H A R L E Y D A V I D S O N U S A halt !!!!

Unser nextes Ziel war das Hotel, welches ich in der Nähe vom Faaker See auf der Rücktour 2018 von der Weltreise gefunden habe. Wieder ein Zeichen meines Autismus.. bloß keine Änderungen…

„Auf den letzten Metern“ der Autobahn, Garmin meint noch 400 m dann die Abfahrt nehmen.
Tunnelende, und da war schon die Abfahrt, nix mit noch 400 m. Danke Garmin. Also weiter bis zur nächsten Möglichkeit um zu wenden. Wir wenden, natürlich nisch auf der Bahn, von der Bahn runter und in der Gegenrichtung wieder rauf !!! Ick überhole einen LKW, Garmin muss plötzlich Route neu berechnen.
Überholvorgang beendet, da zeigt Garmin ick soll sofort die nexte Abfahrt nehmen.
Ergebnis, Jessy schaffte es natürlich nicht mehr abzufahren. Ick sofort die nächste Möglichkeit zu halten genutzt. Das war dann sowieso die Abfahrt, die wir zu Beginn verpasst hatten. Jessy versucht per Smartphone zu erreichen. Sie fuhr mittlerweile den nexten Rastplatz an. Mit Whatsapp und Live-Standort haben wir uns schnell wiedergefunden.

Montag Nachmittag erreichten wir nach weiteren 468 km das Hotel. Video zur Strecke Landstrasse bis rauf aufm Berg könnte ihr unter der 2018er Tour finden.

Empfang im Hotel… Schraube ist wieder da……

Ausblick von unserem Hotel Blue Mountain Resort (für dich T. Blaue Berge Große Anlage mit einem Hotel oder mehreren weiteren Unterkunftsarten ) in / bei Afritz am See , mein Stammhotel. Naja bischen übertrieben nach nur 2 x Buchung….egal…

Die nexten Tage cruisten wir durch die Gegend und sonst der eigentliche „einzige“ Anlaufpunkt war Arneitz. Moped Zubehör Markt, also überwiegend Klamotten, und Hochpreis Auspuffanlagen…
Natürlich nisch für mein a l t e s Moped. Bisschen angeben… auf dem Parkplatz waren wir einer der meist fotographierten Besucher, natürlich unsere Kisten. Apropos Kisten, ick bin mit kleinem Gepäck gefahren…
D.h. mit meiner Alltags Männer Tupperware, also den kleinen Munikisten !!!

Achja.. die Factory war auch da ! ! ! Um auf dieses Gelände zukommen, sollte / musste man sich erst iwie online mit der Impfbescheinigung anmelden…… Den Aufwand für Lebendiges Kabel aka livewire und wassergespülte n i c h t 45° V Motoren anzukieken??? NEEE, nisch für uns.

Am Mittwoch waren wir in Reifennischt ähh Reifnitz am Wörthersee. Schöner See, zutrauliche Seebewohner, 2 CVs ähh Enten. Unterwegs noch irgendsonen Möchtegern Sport / Spottwagen gesehen und leider auch gehört.. Kann es weder schreiben noch aussprechen. Lambortschini Gaylord oder so ähnlich… Iwie passt die Kiste zu der European Bikeweek… Der eine oder andere – die eine oder andere- * oder ** werden mir schon verstehen. Ansonsten gabs noch irgendwas Erwähnenswertes aus Reifnitz???Nööö, gloob nisch.

Sept. 8th.. Tacho zum zweiten mal an d i e s e m Tacho (Ist nisch der Erste..) die 70.000 vollgemacht….aufm Weg zur Villacher Alpenstrasse. Natürlich mit „Eintrittsgeld“ für diese Strasse, waren gloob ick 12 €, keine Ahnung mehr, ob es Unterschiede im Preis zwischen 2 und 4 Rädern gab / gibt. Egal, im Urlaub muss man(n)*frau nicht unbedingt schwäbeln ähh geizen.. ( H A L L O A.Blau.) Natürlich Serpentinen mit meinem ständig in N I C H T Rechts !! also Linkskurven schleifenden Seitenständer macht sowas mehr Spass….
„OBEN“ an der höchsten Stelle angekommen.. schöne Aussicht ähh teilweise interessante Mopeds zusehen. Und Bildung… Alles über die Zeitmessung von der komischen Scheibe aus der DDR (Sonnenscheibe Nebra) bis zur philosophischer Betrachtung der Zeit. Haben dort eine Sonnenuhr, zeigt exakt die selbe Zeit wie das Iphone. Auf der Hintour zum „Gipfel“ oder war es auf der Rücktour, noch an einem Aussichtspunkt gehalten. Von dort aus konnten man auf das Dreiländereck Österreich, Slowenien und Italien schauen…

Ick gloob, es war auch an diesem Tag, Jessy musste tanken. Plötzlich kommt da jemand winkend angerannt…. Zuerst gar nicht erkannt aus der Ferne… M I C H A, ex Vorständler HMVA. Wir verabredeten uns für den Abend auf eine Cola oder so. Ohne das weiße Etwas (Jessys Sporty) wäre er an uns vorbeige-bmw-cabriot (für T. Ich meine er war mit seinem BMW Cabrio ( Müsste es nisch CARBrio heißen??) vorbeigefahren). Ick hab ja zu viel Mattgrün und Tarnnetz, um gesehen zu werden…..

Hallo Micha!!!

Am nexten Tag fuhren wir mit Micha ein wenig durch die Gegend….. Dank dem verdammten Garmin Ding sogar abseits der typischen Strecke ab nach Arneitz. Während der Tour natürlich auch bisschen mit Whatsapp mit einigen Leuten kommuniziert. Kollege schreibt mir an, ob ick ihn auf ibäh Kleinanzeigen angeschrieben hätte, wegen eines Peugeot. Weil Absender mit Meier unterschrieben hat und ick ihn manchmal HERR MEIER nenne. Verwirrung meinerseits, will er seinen Peugeot 202 verkaufen ?? J A, kein Schreibfehler 202 i.W. Zwei Null Zwei !! 30er-40er Jahre Peugeot.

Nee, ging um einen anderen Peugeot. ’n 94er 106 in weiß mit 114627 km auf der Uhr und noch etwa 13 Monate TÜV. Jetzt ist es Jessys anderes weißes Fahrzeug…. Missverständnisse sind manchmal nützlich….

Sonstige Vorkommnisse…. Anfahrt nach Arneitz kurz hinter einem Kreisverkehr, fast immer der östereichische Ableger der Schlagercombo GUTEN TAG ALLGEMEINE VERKEHRSKONTROLLE, jedesmal wenn wir vorbeifuhren, entweder „Pause“ oder „voll“. Lt. Internet wurde von einem Hotel Ferienwohnung Parkplatz eine Indian in der Nacht gestohlen. Eine Streetglide wäre ja noch ersetzbar, aber eine Indian…..

Am Sonntag fuhren wir dann Richtung Südtirol / Norditalien. Nicht ohne einen Abstecher zur Großglockner Hochalpenstrasse zu machen.

Natürlich wieder Eintritt bezahlen, aber zu dem Infopaket, welches man(n)*frau erhält, gehört auch der berühmt berüchtigte Aufkleber, welcher oft neben gehäkelter Klorolleanabdeckung und Heandbanger Dachshund – WACKELDACKEL in diversen 50er, 60er, 70er Jahre Autos zusehen war / ist. Aber für Mopedfahrer gibt es einen speziellen mit dem großen G. Keine Serpentinen in dem G sondern eine.. na was wohl ?? Nein, keine Sportster, besser, ein K Model !!!!

(Ja, T. ick weiß, Du hast keine Ahnung was ein K Model ist, oder ???Hat nisch mit dem Klumpen ähh Klump zutun. Harley K Model, Sportster mit Sidevalves. OK, immer noch F R E M D S P R A C H E für dir.. Egal!!)

Wir fuhren bis zu dem höchsten Aussichtspunkt. Beim Losfahren vom Parkplatz bekam ick mal wieder Probleme. Jessy sagte später, dass meine Kiste wieder qualmte. Und leistungsmäßig war nichts mehr vorhanden. Die ersten hundert oder hunderte von Meter gerade mal auf 40 km/h gekommen…
Versagermembrane im Arsch, wieder ??? Oder jetzt wirklich der Vakuumschalter für die Zündverstellung. Der Lufi (T. Lufi = LU ft FI lter ) kann es nisch sein, ist ja erst paar tausend = 10200 km alt!!! Lasst mir mit Kerzentausch in Ruhe !! WHY ?? Soll ick Kerzen, welche gerade erst 73000 km alt sind, schon tauschen. Und das bei Champignon Standard !!!!! Was solls, wenn man dort Radfahrer und Blechvespas aus den 50ern trifft, dann muss es ja die wohl gepflegte Sportster es auch schaffen !!

Später, im geringeren Höhen war alles wieder OK. Vorweg genommen, kurz vor West Berlin, vor Höhe Abfahrt Potsdam Drewitz, habe ich mal versucht, was das Moped noch rennt, mit Trolley hinten drauf Topspeed 150 km/h. Lt. Brief soll die Sporty 160 km/h machen, abzüglich Gesamtkm und fehlende Kompression von 3 bar und der Badwing ähh Batwing Verkleidung ist das doch noch ganz gut oder ???-

Nach dem Abstecher zur Großglockner Hochalpenstrasse, ja mit den Temperaturen ging es dort oben, war unser nextes Ziel San Vigilio in Alta Badia aka St. Vigil in Enneberg. Merkwürdige Region dort. 3-sprachige Ortsschilder, italienisch, deutsch, und irgend ein dort üblicher Dialekt. Unsere nexte Übernachtung hatte Jessy per Zufall neulich im Netz gefunden, ein Hotel mit Themenzimmern. N E I N, nisch iwas mit Marquis de Sade, Wasserspielen und und und. Sondern Thema: Tiroler Zimmer, Musik, Uhrenmacher und Aeronautica, FIAT, MARTINI (MARTINI RACING), Ducati, Vespa und HARLEY DAVIDSON. Na, welches haben wir uns reserviert ?? Auswahl ist eng, entweder Vespa oder Harley. Falls mal jemand*in dorthin möchte, Adresse lautet:

Hotel Al Plan Strada Ciase, 11 39030 S.Vigilio BZ, Italien – Lohnt sich!

Aber erstmal müssen wir dorthin gelangen, denkt dran, fahre nach Garmin …..lt Gockel Mappe sind ca. 130 km. Wir waren schon in Italien, muss am Furkelpass gewesen sein, J A !! zwei Pässe an eienm Tag.. Großglockner und den Furkelpass. Furkelpass richtig passig, sprich steil und eng mit r i c h t i g e n Serpentinen. Irgendwann, wir waren an einem Skilift, meinte Herr oder Frau oder * Garmin, ick soll parallel zum Skilift den Hang runterfahren. Naja, hatte ja Häkchen bei „Schnelle Route“ gesetzt. Wir sind dann problemlos bei unserem Hotel angekommen. N E I N , den Skihang fuhren wir nisch runter!! Aber die Strecke, war trotzdem anspruchsvoll.

An der Rezeption, brauchten wir garnicht erwähnen, dass wir das Harley Zimmer gebucht haben.
Die Leute vom Hotel waren ganz aus dem Häuschen, dass ein Mädchen an einem Kustombike mitbaut und damit auch fährt. Im Hotel gab es noch ein kleines Vespa Museum. Später machten wir noch fußläufig einen Ausflug in die näherer Umgebung. Eine Fiat Panda 4×4 Hochburg, noch nie so viele Pandas 4×4 auf einem Haufen gesehen. Leider nur die „neuen“ Pandas, nicht die eckige Kiste mit dem Steyr Puch 4X4 Logo.

Am nexten Tag starten wir Richtung Stuttgart. Dort natürlich wieder in meinem / unserem Stammhotel.

Noch kurz ein Ausflug in die „City“ von Stuttgart gemacht. Wir überlegten einen Tag länger in Stuttgart zu bleiben, wegen bisschen Sightseeing. Jessys Wetter App riet uns aber am nexten Tag weiter zufahren. Also erreichten wir am 14. September wieder Berlin.

Für die Zahlen und Listen Fanatiker:

	Jessy	Schraube
gefahrene km	2797	2938
Tankstops	16	8

Jessy 2797 km mit einer 16 Tankstop Strategie… und immer ohne zu blinken…
Am WIR-FAHREN-LOS-TAG, ist der linke Blinkerschalter verreckt.

Icke 2938 km mit einer 8 Stop Tankstrategie!!! und durchschnittlich 4,57 l/100km und 0,44 l Öl / 1000 km.
Da ist doch p l ö t z l i c h der Ölverbrauch von 0,2 bis 0,3 l /1000 km ganz schön gestiegen……

141 km Unterschied, und keiner fuhr mal alleine…

Aber auf knapp 3000 km bzw. 2800 km wären daß pro km eine Abweichung von ca. 0,05 km. Der minimale radiale Unterschied zwischen 19er und 21er Vorderrad. Bei ihrem nächsten Vorderrad wird der Unterschied ohne Zwischengetriebe gravierender.